МАСЪАЛАҲО
| ПАРАМЕТР | ВУД | HMD320FCII |
| рейтинги андозаи байналмилалӣ | -- | 1930/320 |
| Воҳиди тазриқӣ | ||
| Ҳаҷми тазриқ (назариявӣ) | см³ | 1435 |
| Вазни сӯзандору (PS) | g | 1306 |
| оз | 46.1 | |
| Меъёри тазриқ | g/s | 543 |
| Диаметри винт | мм | 75 |
| Фишори тазриқӣ | МПа | 134 |
| Таносуби L/D | -- | 21.6:1 |
| Зарбаи винт | мм | 325 |
| Суръати винт (бе қадам) | р/дақ | 0-200 |
| ВОДОРАИ КАМКУНАНДА | ||
| Қувваи фишор | кН | 3200 |
| Зарбаи кушодани қолаб | мм | 670 |
| Андозаи пластинка | мм×мм | 960×960 |
| Фосила байни панҷараҳои галстук | мм×мм | 680×680 |
| Максимум.рӯз | мм | 1340 |
| Ғафсии қолаб(Мақ.-Макс) | мм | 250-670 |
| Зарбаи гидравликии эъекция | мм | 160 |
| Қувваи пошидани гидравликӣ | кН | 77 |
| Воҳиди барқ | ||
| Фишори системаи гидравликӣ | МПа | 17.5 |
| Қувваи мотори насос | кВт | 64.6 |
| Қувваи гармидиҳӣ | кВт | 31 |
| Шумораи минтақаҳои назорати ҳарорат | -- | 5 |
| ДИГАРОН | ||
| Иқтидори зарфи нафт | L | 380 |
| Андозаи мошин (L × В × H) | m×m×m | 6.8×1.8×2.4 |
| Вазни мошин | тонна | 12 |
ВОДОРАИ КАМКУНАНДА
Зарбаи кушодаро оптимизатсия кунед, ки барои талаботи IML мувофиқтар аст.
Қабули муҳаррики гидравликии баландсуръат барои таъмини устувории пластикӣ ва мӯҳлати кор-. Ин ихтиёрӣ барои заряди E- дар парвоз ба заряд мерасад ва вақти давраро кӯтоҳ мекунад.
Воҳиди тазриқӣ
Стандарт бо тасмаҳои гармидиҳии нано{0}}инфрасурх.
АГрегати электрики
Стандарт бо SSR ва клапани гидравликии бехатарӣ, илова кардани муҳофизати гузариши терммастер ва муҳофизати сим барои беҳтар кардани кори бехатарии тамоми мошин.
Қабули системаи контролери INOVA барои баланд бардоштани дақиқ ва иҷроиш.
ГИДРАВЛИКИ
Қабули системаи идоракунии серво, сарфаи энергия ва самаранокӣ. Ин як интихоби ихтиёрӣ барои ҳаракати параллелӣ дар парвоз бо мақсади кам кардани вақти давра мебошад.
Стандарт бо клапани мутаносиб, ҳаракати ҳамвор ва зуд.
Садо Ояндасоз: мошини қолаби тазриќї сабади мева, Чин истеҳсолкунандагони мошини қолаби мева сабади тазриќї, таъминкунандагон, завод
